W dniach 11-13 lipca 2008 roku (piątek-niedziela) odbył się XX-ty Międzynarodowy Zlot Motocykli w Polanowie. Na imprezę zjechali motocykliści z całej Polski i nie tylko, bo byli też tacy, którzy pokonali odległości bagatela, prawie 2000 km (!), pokonując trasę z Anglii, czy Danii.

Na zlocie pojawiły się maszyny różnego kalibru: ścigacze, choppery, crossówki na quadach kończąc. Było na czym oko zawiesić...

Firma BMW zaproponowała indywidualnemu klientowi możliwość „złożenia” własnego motocyklu. Wiadomym jest, że proces tworzenia jest aktem indywidualnym i niepowtarzalnym. Każdy (no prawie każdy, kogo oczywiście na to stać) może teraz tchnąć ducha w maszynę - poprzez osobisty wybór opcji i wyposażenia stworzyć motocykl, z którym będzie czuł prawdziwy związek dusz. Motocykl, który będzie wyrazem osobowości i symbolem wiary w wolność jednostki.

BMW oferuje wyposażenie takie jak ASC, RDC, integralny ABS, ESA i wiele innych elementów o unikalnej technologii.
Można wybrać bogatą gamę wyposażenia dodatkowego, służącego podniesieniu wygody i komfortu jazdy, co sprawia, że można zbudować swój motocykl "na miarę", według swoich indywidualnych potrzeb. Tego nie oferuje żadna inna firma motocyklowa na świecie!

W Polsce znacznie poprawiła się jakość benzyny i oleju napędowego – świadczą o tym wyrywkowe kontrole przeprowadzone przez Inspekcję Handlową na stacjach benzynowych.
Kontrole wykazały, że w roku 2006, tylko ponad 2% benzyny i oleju napędowego było złej jakości. Dla porównania, w roku 2005 było to ponad 6%.

Najwięcej odstępstw od przewidywanych norm paliw zanotowano w województwie pomorskim, zaś najlepsze wyniki w małopolskim i świętokrzyskim.
Od stycznia 2007 roku weszła w życie nowa ustawa przewidująca większe możliwości monitoringu i kontroli jakości paliw, począwszy od stacji paliw, hurtowni, na producencie skończywszy.

Niewielu wie jak zły w skutkach wpływ na silnik może mieć złej jakości paliwo – paliwo nie spełniające wymagań jakościowych określonych Rozporządzeniem Ministra Gospodarki i Pracy z 19 października 2005 roku.

I tak dla benzyny bezołowiowej:
-    niewłaściwa liczba oktanowa powoduje spalanie detonacyjne paliwa, co może spowodować uszkodzenie elementów silnika
-    zła lotność benzyny, tzn. nieodpowiedni skład frakcyjny i prężność pary powoduje problemy z uruchomieniem silnika, zaburzenia jego pracy. Tworzące się korki parowe mogą spowodować nagłe unieruchomienie silnika. Rozcieńczenie oleju silnikowego ciężkimi frakcjami paliwa powoduje nadmierne zużycie silnika.
-    niewłaściwa zawartość siarki jest przyczyną skrócenia żywotności katalizatora. W nowszych autach powoduje zakłócenia w sterowaniu zarządzaniem paliwa, co za tym idzie, złą pracę silnika, a nawet rdzewienie silnika.
-    niewłaściwa zawartość ołowiu doprowadza niemal do natychmiastowego zatrucia katalizatora, a co za tym idzie niewłaściwej pracy silnika. W przypadku aut z silnikami z systemem diagnostyki pokładowej, może doprowadzić do unieruchomienia silnika.

Jeżeli poniższe dane nie zgadzają się ze stanem faktycznym, bądź brakuje tutaj jakiejkolwiek giełdy samochodowej bardzo prosimy o informację na nasz e-mail dostępny na stronie głównej.